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福州火车站南北广场地下“牵手”,预计9月开放,乘地
发布日期:2020-07-06 15:13   来源:未知   阅读:

记者昨日从市城乡建总获悉,福州火车站南北广场连通工程建设已接近尾声,预计9月初开放通行。届时从北广场到南广场乘地铁可以全程地下通行。另据规划,南北广场连接通道拟加装水平扶梯,总长约180米。

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“横折撇捺”4段路 今后只要走两段

来榕旅客大多有这样的体验:若从福州火车站北广场出站换乘地铁,需经地下换乘通道步行300米左右,再由地面步行约200米,到达南广场地铁站口,乘电梯下去坐地铁。如果拖着大包行李,这是一段不便的路程。

如今,福州火车站南广场西侧地块建起一座名为海丝国际旅游中心的大楼,负一层有一条全新通道正在装修,这就是南北广场连接通道。

市城乡建总该项目负责人说,南北广场连通工程于上月正式施工,重点在于打通“断点”,实现两段既有通道串联。

“以前,北广场乘客出站后到南广场乘地铁,需要走‘一横一折一撇一捺’4段路,现在通道打通后,乘客只要走‘一横一折’两段路,总路程少了200米左右。更重要的是乘客不必地上地下来回转换,全程地下通行。”该负责人说,“一折”的尽头不再是目前位于地面的地铁站口,而是位于海丝国际旅游中心负一层的地铁站口。拟装水平扶梯方便旅客通行

记者看到,通道装修工作正在加速推进。通道长约200米路段参照地铁设施标准进行装修,剩余部分在原有基础之上进行提升改造。根据规划,施工方拟在通道内加装总长约180米的水平扶梯,将极大地方便旅客通行,“该方案还需进一步论证,条件成熟后将加快推进。”

该负责人表示,由于并非所有从北广场到南广场的乘客都要去换乘地铁,所以现在的地下通道与地面接口处仍将保留。为方便旅客上下楼梯,接口处将新建上下扶梯。

海丝国际旅游中心大楼所在地块,原先是火车站南广场西侧公交总站。记者了解到,此处地下空间增设地铁站口,一层大厅依然承担公交总站功能。“以后旅客从北广场经过地下通道,乘扶梯从负一层到一层即可乘坐公交车。”上述负责人说,这处公交总站将于9月初启用,预计运行线路超过10条。

(福州晚报记者 张旭 陈暖)

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